Lo hanno ribattezzato “un metro di scooter”, perché tanto misura in lunghezza. Il Boxx (così si chiama) è un motorino di ultima generazione, poco ingombrante, che – soprattutto – promette di avere a cuore le ragioni dell’ambiente.
Leggero e aerodinamico
Ha un motore elettrico che gli consente di toccare i 55 km/h con un’autonomia massima di circa 120 km (ma dipende dal modello). Il suo telaio, completamente in alluminio, è leggerissimo (appena 54 kg) ed è stato disegnato in modo che il coefficiente di resistenza aerodinamica sia 3 volte più basso rispetto agli scooter della sua “taglia”: tutto questo si traduce in una riduzione dei consumi e dunque in un uso più efficiente dell’energia. Senza contare che viene “colorato” usando un processo a polvere a caldo senza solventi, per cui il suo triplo strato di vernice – più brillante e, secondo le promesse, più resistente di quelle “tradizionali” – risulta anche ecocompatibile.
Ha un motore elettrico che gli consente di toccare i 55 km/h con un’autonomia massima di circa 120 km (ma dipende dal modello). Il suo telaio, completamente in alluminio, è leggerissimo (appena 54 kg) ed è stato disegnato in modo che il coefficiente di resistenza aerodinamica sia 3 volte più basso rispetto agli scooter della sua “taglia”: tutto questo si traduce in una riduzione dei consumi e dunque in un uso più efficiente dell’energia. Senza contare che viene “colorato” usando un processo a polvere a caldo senza solventi, per cui il suo triplo strato di vernice – più brillante e, secondo le promesse, più resistente di quelle “tradizionali” – risulta anche ecocompatibile.
Prenotabile online
Tra le altre caratteristiche che rendono il Boxx unico nel suo genere ci sono le due ruote motrici: proprio così, questo è uno “scooterino” a trazione integrale, dotato di sistemi per il controllo della trazione e della frenata.
Non si vende in concessionaria (almeno per ora). Per prenotarlo (costa circa 4 mila dollari) bisogna andare su www.boxx.com, dove è possibile scegliere le combinazioni di colori, gli accessori ecc. (Focus)
Tra le altre caratteristiche che rendono il Boxx unico nel suo genere ci sono le due ruote motrici: proprio così, questo è uno “scooterino” a trazione integrale, dotato di sistemi per il controllo della trazione e della frenata.
Non si vende in concessionaria (almeno per ora). Per prenotarlo (costa circa 4 mila dollari) bisogna andare su www.boxx.com, dove è possibile scegliere le combinazioni di colori, gli accessori ecc. (Focus)
Un modello interessante sicuramente, anche se sulla comodità di guida nutro qualche dubbio; il fatto che sia elettrico è sicuramente geniale.
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